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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
Crédito: Reprodução/Reuters -
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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
Crédito: Allison King/VOCM News -
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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
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Destroços do submarino Titan foram levados para o Canadá para investigação. A chegada das partes do Titan no porto foram registradas por repórteres. Os investigadores querem definir as causas da implosão do submergível, que fazia uma uma expedição ao Titanic. Os cinco ocupantes morreram
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Especialistas médicos dos EUA analisarão “supostos restos humanos” encontrados nos destroços do submersível Titan, já que o mistério ainda envolve a catastrófica implosão do navio na semana passada no Atlântico Norte.
“Ainda há muito trabalho a ser feito para entender os fatores que levaram à perda catastrófica do Titan e ajudar a garantir que uma tragédia semelhante não ocorra novamente”, disse o Capitão da Guarda Costeira dos EUA. Jason Neubauer disse em um comunicado na quarta-feira, quase uma semana após a confirmação da calamidade.
O submersível OceanGate Expeditions – que organizou excursões turísticas de US$ 250 mil (cerca de R$ 1,2 milhão) por ingresso aos restos de 111 anos do Titanic – perdeu contato em 18 de junho com seu navio-mãe, o Polar Prince. O fracasso em ressurgir desencadeou uma busca massiva e internacional – desde a crescente superfície do oceano até suas frias e cegas profundezas – que capturou a atenção do mundo por dias.
A árdua caçada terminou quando as autoridades americanas deram a notícia mais trágica: o submersível implodiu e todos os cinco homens a bordo provavelmente morreram.
A Guarda Costeira dos EUA convocou um Conselho de Investigação da Marinha – seu mais alto nível de investigação – para examinar o que causou a tragédia e oferecer possíveis recomendações “às autoridades competentes para buscar sanções civis ou criminais conforme necessário”, disse Neubauer, que dirige o conselho. e lidera a equipe que investiga o desastre de Titã.
Os investigadores vão analisar os destroços, coletar evidências, entrevistar testemunhas e realizar uma audiência pública para mais depoimentos de testemunhas.
Enquanto isso, evidências do local dos destroços do Titan chegaram à cidade costeira canadense de St. John’s, Newfoundland and Labrador, informou a Guarda Costeira dos EUA na quarta-feira. O Conselho de Segurança de Transporte do Canadá confirmou sua chegada e que a Guarda Costeira dos EUA o tinha.
As evidências – incluindo os supostos restos humanos – serão levadas a um porto dos EUA para análise e testes, disse a Guarda Costeira. “As evidências fornecerão aos investigadores de várias jurisdições internacionais informações críticas sobre a causa dessa tragédia”, disse Neubauer na quarta-feira.
Uma peça semelhante a um painel branco – mais alta do que os dois homens que a guiaram para a terra – e outra peça de tamanho semelhante com cordas e fios envoltos em lona branca foram retiradas do navio de manuseio de âncoras Horizon Arctic na quarta-feira no píer da Guarda Costeira canadense em St. John’s, fotos do programa Paul Daly da The Canadian Press. Não ficou imediatamente claro quais eram essas peças.
A empresa proprietária dos veículos operados remotamente que trouxeram os restos mortais de Titan à superfície, Pelagic Research Services, por enquanto “concluiu com sucesso” seu trabalho offshore, disse à CNN.
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O conselho de segurança canadense está conduzindo sua própria investigação de segurança sobre a operação do Polar Prince, que o conselho chamou de “navio de carga de bandeira canadense”.
Esses investigadores coletaram todos os documentos e conduziram entrevistas preliminares com os que estavam a bordo do Polar Prince, disse a agência. Eles também enviaram o gravador de dados de viagem do navio, que armazena o áudio da ponte do navio, para um laboratório de Ottawa para análise.
O Conselho de Segurança de Transporte do Canadá “continuará a cooperar com os Estados Unidos, Reino Unido e França, de acordo com acordos internacionais, pois são ‘estados substancialmente interessados’ sob o Código de Investigação de Acidentes da Organização Marítima Internacional”, afirmou.
A Real Polícia Montada do Canadá também está investigando e investigando se “as leis criminais, federais ou provinciais podem ter sido violadas”.
De luto pelos 5 homens perdidos
Enquanto os investigadores buscam respostas, amigos e parentes dos cinco homens a bordo são tomados pela dor.
o empresário paquistanês Shahzada Dawood e seu filho, Suleman Dawood; empresário britânico Hamish Harding; o mergulhador francês Paul-Henri Nargeolet; e Stockton Rush, CEO da OceanGate, estavam todos a bordo.
Christine Dawood, esposa de Shahzada, de 48 anos, e mãe de Suleman, de 19, pretendia participar da expedição, mas decidiu se afastar para que seu filho pudesse ir, disse ela.
“Eles realmente queriam fazer isso há muito tempo”, disse ela à BBC.
O filho dela era obcecado pelo cubo de Rubik e levou o bloco do quebra-cabeça – que ele poderia resolver em 12 segundos – com ele no Titan, onde planejava resolvê-lo “3.700 metros abaixo do mar no Titanic”, ela se lembra dele dizendo.
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O submarino da operadora de turismo OceanGate desapareceu no último domingo (18) depois de uma expedição aos destroços do Titanic, na costa de St John’s, Newfoundland, no Canadá. Destroços da embarcação foram encontrados na quinta-feira (22). As cinco pessoas que estavam a bordo morreram (veja na sequência).
Crédito: OceanGate -
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Entre os mortos estava o milionário Shahzada Dawood, empresário paquistanês e curador do Instituto Seti (foto), organização de pesquisa na Califórnia. Seu filho, Sulaiman Dawood, também estava na embarcação.
Crédito: Engro -
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O bilionário britânico e dono da Action Avision, Hamish Harding, morador dos Emirados Árabes Unidos, também está entre os mortos no acidente.
Crédito: Engro -
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Outro nome que estava na embarcação era o do aventureiro e mergulhador Paul-Henri Nargeolet
Crédito: Engro -
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O quinto passageiro a bordo do submersível com destino aos destroços do Titanic era Stockton Rush, CEO e fundador da OceanGate, empresa que liderou a viagem
Crédito: Reprodução -
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Nesta imagem, todos os falecidos, a partir da esquerda: Hamish Harding, Shahzada Dawood, Suleman Dawood, Paul-Henri Nargeolet e Stockton Rush Obtido
Crédito: Reprodução/CNN -
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Um submersível, como Titan, é um tipo de embarcação – mas tem algumas diferenças importantes em relação ao submarino mais conhecido. Ao contrário dos submarinos, um submersível precisa de uma embarcação para lançá-lo. O navio de apoio do Titan era o Polar Prince, antigo navio quebra-gelo da Guarda Costeira canadense, de acordo com o co-proprietário do navio, Horizon Maritime.
Crédito: Arte CNN -
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A expedição começou com uma jornada de 740 quilômetros até o local do naufrágio, que fica a cerca de 1448 quilômetros da costa de Cape Cod, Massachusetts, nos EUA. Mas perdeu contato com uma tripulação do Polar Prince, navio de apoio que transportou a embarcação até o local, 1 hora e 45 minutos após a descida no domingo (18).
Crédito: Reprodução -
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Segundo o correspondente da CNN Gabe Cohen que visitou o veículo Titan fora da água em 2018, o submersível é uma embarcação minúscula, bastante apertada e pequena, sendo necessário sentar dentro dele sem sapatos. Ele é operado por controle remoto, muito similar a um controle de PlayStation.
Crédito: Reuters -
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O submarino tinha como objetivo levar os três turistas aos destroços do Titanic (foto) para turismo subaquático.
Crédito: Woods Hole Oceanographic Institution/Reuters
Harding, um empresário britânico de 58 anos, participou de outras expedições extremas, inclusive como membro da tripulação de voo que quebrou o recorde mundial de circunavegação mais rápida do globo por meio de ambos os polos. Em 2020, ele se tornou uma das primeiras pessoas a mergulhar no Challenger Deep no Oceano Pacífico, amplamente considerado o ponto mais profundo dos oceanos do mundo.
“Ele era um explorador apaixonado – qualquer que fosse o terreno – que vivia sua vida para sua família, seus negócios e para a próxima aventura”, disse um comunicado em nome de sua família divulgado pela Action Aviation, com sede em Dubai, propriedade de Harding.
Nargeolet, um mergulhador francês de 77 anos, foi um ex-comandante que serviu na marinha francesa por 25 anos. Ele tinha décadas de experiência explorando o Titanic e atuou como diretor de pesquisa subaquática na RMS Titanic Inc., a empresa que tem direitos exclusivos para resgatar artefatos do navio.
“Quando você pensa no Titanic e em tudo o que sabemos sobre o navio hoje, você pensa em Paul-Henri Nargeolet e seu lendário trabalho”, disse sua família em um comunicado. “Mas o que mais nos lembraremos dele é seu grande coração, seu incrível senso de humor e o quanto ele amava sua família.”
Rush, 61 anos, fundou a OceanGate em 2009, com a missão declarada de “aumentar o acesso ao oceano profundo por meio da inovação”.
Ao longo da sua vida, cultivou a reputação de amante da natureza, aventureiro e visionário e foi descrito pela OceanGate como um verdadeiro explorador com um “espírito distinto de aventura”.
Este conteúdo foi criado originalmente em inglês.
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Fonte: CNN Brasil